FHU SOJKA

  • Deutsch
  • Polnisch
  • Englisch
  • Tschechisch
  • Russisch
  • KUNDENZONE
    • REGISTRIERUNG UND LOGIN
    • MEIN KONTO
    • AUFTRAGSABWICKLUNG
  • Keine Produkte im Warenkorb.
  • HOME
  • ÜBER UNS
  • SERVICE
  • WIE SCHICKE ICH ES
  • ONLINE-SHOP
  • WISSENSDATENBANK
  • KONTAKT
Joanna
15 June 2020 / Veröffentlicht in Aufarbeitung, Beschädigungen und Ausfälle, Ratschläge des Experten, Reparatur des Seitenvorgeleges

Achsantrieb – neu oder gebraucht? Oder vielleicht Regeneration?

Wir haben oft in unserem Blog über die Regeneration eines reduzierten Reduzierers / die Reparatur eines Reduzierers / oder des gesamten Hydromotors geschrieben. Entgegen der landläufigen Meinung ist ein Hydromotor kein sehr betreffendes Gerät. Wie jeder Bediener weiß, besteht aus zwei Teilen. Sie sind ein Hydraulikmotor und ein Drehzahlminderer, allgemein als Untersetzungsgetriebe bekannt. Der Antriebsmotor selbst gehört als auch nicht aus. Dieser Motor gehört sich selbst aus, dass er sich einfach abnutzt und je nach Betriebsgrad alle paar Jahre an Festigkeit gehört.

Reparatur der Anhänger

Der gesamte Hydromotor findet schnell nie aus. Meistens ist die Teilhabende oder ein Teil davon bezieht sich. Ein autorisierter Händler wird einer von uns davon gehört, dass ein Hydromotor ein unauslöschliches Element ist oder dass es keine Ersatzteile gibt. Hydromotor ist wie jedes andere Element der Mechanik “reparativ”. Die Regeneration ist viel günstiger als der Kauf eines neuen Ursprungs Hydromotors oder Untersetzungsgetriebes. Der Regenerationsprozess führt den Austausch aller defekten Getriebekomponenten wie Lager, Zahnräder, Ritzel usw. Auf dem polnischen Markt gibt es mehrere Unternehmen, die sich auf die Reparatur von Hydromotoren haben. Einige von ihnen gehören zu einem anderen Jahr Garantie auf Artikel, die Rechte der Regeneration werden. Der zweifelsfreie Zugang ist die Tatsache, dass wir nach der Regeneration unsere hygiene Motor haben, mit dem die Maschine das Werk verlassen hat.

Kauf von Anhängern

Der Kauf neuer Teile und ihr Austausch ist in der Regel rentabler als der Kauf eines neuen oder gebrauchten Achsantriebs. 70% dessen sind sind funktionsfähig. Gleich Kleinteile sind ausgefallen, die erfolgreich und wieder in Betrieb genommen werden können. Es gibt keine Zeiten, in denen eine Regeneration gegeben oder einfach unrentabel ist. Oft überwiegen die Kosten für Teile, sterben in einem defekten Hydromotor oder in defekten Anhängern verloren werden müssen, den Kauf eines gebrauchten. Einige Achsantriebe sind in einem so schlechten Zustand, dass die Regeneration sie nur für einige Monate wieder in Betrieb nehmen kann.

War sich selbst mehr aus? Es gibt keine klare Antwort und alles, was von der Kunst und dem Verlust des Schadens ab. Wenn unsere Spezialisten der Meinung sind, dass es sich lohnt, den Reduzierer zu regenerieren, verden vortexen Sie sicher nicht davon, einen neuen, viel teureren zu kaufen. Wenn sie nach der Analyse zu viel Schaden worden sind, bieten wirbel vor den Kauf der gesamten Baugruppe an. Wir bieten auch neue als auch gebrauchte Achsantriebe an. Jeder von ihnen befindet sich im bestimmten Zustand und bereit zu arbeiten. Unser Unternehmen Nord immer die beste Lösung für den Kunden – und die Entscheidung liegt allein bei Ihnen! 🙂 🙂 🙂

What you can read next

Reparatur des Hydraulikverteilers
Was ist das Hauptlager der Anhänger?
Wovon zeichnen sich Pendelrollenlager aus?

Hinterlasse eine Antwort Cancel reply

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

 

Suche

 

LETZTE EINTRÄGE

  • Baggerservice – wie bereite ich die Ausrüstung für die Frühjahrssaison vor?

  • Schwenkmotor leckt – Ursachen und Auswirkungen

  • Sind die Minibagger Kubota KX018-4 und Kubota U36-4 für den Bau von Glasfaserleitungen geeignet?

  • Wie nutzen sich die Laufrollen am Bagger ab?

  • Bagger-Kettenfahrwerk: die Grundlagen der Pflege

 

EINTRAGSKATEGORIE

  • Aufarbeitung
  • Auflader
  • Bagger
  • Bagger zu verkaufen
  • Beschädigungen und Ausfälle
  • Demontage und Montage
  • Erdbau
  • Ohne Kategorien
  • Ratgeber
  • Ratschläge des Experten
  • Reparatur des Seitenvorgeleges
 

ARCHIV DER EINTRÄGE

  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • December 2019

KATEGORIEN IM ONLINE-SHOP:

ANGREIFENDE ZAHNSTANGEN
PLANETENTRÄGER / UNTERSETZUNGSSÄTZE
GEHÄUSE DES SEITENVORGELEGES
SEITENVORGELEGEWELLEN
MOTORWELLEN
ZWISCHENZAHNSTANGEN
DICHTUNGEN FÜR DREHMOTOREN
HAUPT UND SCHWIMMENDE DICHTUNGEN
NADELLAGER UND KÄFIGLAGER FÜR SATELLITEN
ZYLINDERROLLENLAGER FÜR SATELLITEN
ZAHNSTANGEN UND SATELLITEN
HAUPTLAGER
TELLERVENTILE DES FAHRMOTORS
KOLBEN DES FAHRMOTORS
STABILISATOREN DES FAHRMOTORS
FÜHRUNGEN DES FAHRMOTORS
PLEUELSTANGEN UND TEILE DAVON
DICHTUNGEN FÜR DREHMOTOREN
ZYLINDRISCHE DICHTUNGEN FÜR ZYLINDER
LAGER DER MOTORENWELLE
KEGELROLLENLAGER
O-RINGE UND SIMMERINGE
TURBINEN

SITEÜBERSICHT:

HOMEPAGE
ÜBER UNSERE FIRMA
UNSER SERVICE
WIE SCHICKE ICH ES?
BLOG
ANFAHRT ZU UNS
KONTAKT MIT UNS

NUTZERZONE:

ONLINE-SHOP
MEIN KONTO
KONTOREGISTRIERUNG
AUFTRAGSABWICKLUNG
MEIN WARENKORB
ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN DES ONLINE-SHOPS
DATENSCHUTZERKLÄRUNG
DATENSCHUTZEINSTELLUNGEN
ABMELDEN

FINDEN SIE UNS AUF INSTAGRAM:

Entwurf und Umsetzung: pi-ART Agentur

Urheberrechte © FHU SOJKA 2017 ~ 2019
Alle Rechte vorbehalten!

  Reparatur des Seitenvorgeleges  |  Reparatur des Hydromotors  |  Reparatur von Hydromotoren  |  Reparatur von Fahrmotoren  |  Reparatur des Fahrmotors  |  Aufarbeitung von Seitenvorgelegen  |  Aufarbeitung von Hydromotoren  |  Aufarbeitung von Fahrmotoren  |  Reparatur von Verteilern  |  Aufarbeitung von Verteilern  |  Teile für Seitenvorgelege  |  Teile für Fahrmotoren |  Turbolader des Baggers  |  Abdichtung des Zylinders  |  Abdichtung des Seitenvorgeleges |  Lager des Seitenvorgeleges  |  Seitenvorgelegewelle  |  Seitenvorgelege des Baggers  |  Hydromotor des Baggers

Urheberrechte © FHU SOJKA 2017 ~ 2019
Alle Rechte vorbehalten!

Entwurf und Umsetzung:
pi-ART Agentur

OBEN