Co je hřídel hnacího motoru, hydromotor a k čemu je?

CO JE MOTOROVÝ SHAFT A K čemu to je?

Hřídel hnacího motoru je součástí hydromotorického hnacího systému rypadla. Přenáší pohon přímo z pístového čerpadla motoru na finální pohon, kde se připojuje k finálnímu hnacímu hřídeli (popsáno v jiném článku). Hřídel motoru má po své délce dva zuby s více klíči. První (širší) je namontován na bloku hnacího motoru, druhý (menší) je místo přenosu pohonu na hřídel redukční nápravy.

JAK VYKAZOVAT POŠKOZENÍ MOTOROVÉHO VÝFUKU?

Hlavním příznakem poškození hnacího hřídele je nedostatek přenosu energie. Jinými slovy, pokud uvedeme do pohybu hnací páku, uslyšíme práci hnacího motoru, reduktor se však neotáčí. Další známkou poškození hnacího motoru je také broušení uvnitř převodovky.

ŘEŠENÍ

Pokud je diagnostikováno poškození hřídele hnacího motoru, vyměňte poškozený hřídel společně s hřídelí redukční nápravy. V 99% případů jsou obě součásti přenosu poškozené. Pokud vyměníme pouze jeden prvek, stroj začne pracovat jako dříve, ale za půl roku – možná za rok, budeme muset znovu demontovat motor, abychom vyměnili druhý prvek. Po výměně obou válců bude vůle minimalizována při změně směru jízdy bagru (přední, zadní). Zařízení tedy vydrží mnohem, mnohem déle a ušetří čas spojený s demontáží hydromotoru a nákupem a výměnou dílů.

tagy:

hřídel hnacího motoru