Co je těsnění reduktoru, hydromotorické těsnění?

Plovoucí těsnění je kovové těsnění reduktoru, jehož cílem je udržovat těsnost hydromotorové převodové části.

Sada těsnicích tyčí obvykle sestává ze dvou kovových těsnění a dvou gumových O-kroužků. Druhou částí těsnění je občas hnědý kroužek nebo vnější dráha ložiska. Utěsnění reduktoru je nezbytné k udržení celého reduktoru v provozním stavu. Nedostatek těsnění v reduktoru nebo jejich zničení způsobí únik oleje. To nakonec povede k vážnému poškození jednotlivých částí ozubeného soukolí.

Těsnění nápravy se používá v mnoha typech pásových a kolových strojů. Po mnoho let jsou základním těsnicím systémem pro pásová rýpadla. Plovoucí těsnění se používají ve pásových vozidlech, kde je požadována účinná ochrana ložisek závodních válečků, nábojů nebo náprav pohonů kol. Těsnění má chránit před pronikáním prachu, písku, bláta, kamenů, půdy atd.

Jak zjistit, zda je pečeť poškozená?

Základem je zkontrolovat, zda reduktor nemá velké úniky, které jsou vidět na místě zastavení stroje. Pokud neexistují, je nutné důkladně omýt bod připojení následovníka hydromotorem a sledovat, zda se vyskytne příznak „pocení“. Toto je první fáze poškození.

Těsnění reduktoru by mělo být také vyměněno při každé poruše reduktoru, protože třísek způsobený poškozením ozubených kol nebo ložisek může výrazně urychlit opotřebení těsnění. Těsnění reduktoru má dva gumové O-kroužky, které mají nejen těsnící funkci, ale jsou také odpovědné za tlumení reduktoru, který zabraňuje šikmému namáhání.

V naší nabídce najdete velmi široký výběr těchto těsnění. Při objednávce je velmi důležité uvést rozměry těsnění – vnitřní a vnější průměr a výšku. Těsnění se velmi často liší v milimetrech, takže je nezbytná přesná specifikace zákazníka. Bez těchto informací si nebudete moci vybrat tu správnou pečeť.