FHU SOJKA

  • Čeština
  • Polský
  • Angličtina
  • Němec
  • Ruský
  • ZÓNA UŽIVATELE
    • REGISTRACE / PŘIHLÁŠENÍ
    • MŮJ ÚČET
    • VYŘÍZENÍ OBJEDNÁVKY
  • Žádné produkty v košíku.
  • HLAVNÍ STRÁNKA
  • O FIRMĚ
  • SERVIS
  • JAK POSLAT
  • ON-LINE OBCHOD
  • VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
  • KONTAKT
Marczewski Piotr
15 June 2020 / Published in Příručky

Co je turbodmychadlo a jak se vyhnout jeho selhání?

Hlavním úkolem turbodmychadla je nabíjení výkonu motoru. K tomuto účelu se k pohonu používá výfukový plyn. Jak je postaven turbodmychadlo? Jak přesně to funguje a především – jaké jsou jeho výhody? Je porucha turbodmychadla rychle rozpoznatelná? Odpověď najdete níže.

Jaká je jeho konstrukce?

Turbodmychadlo se skládá z turbíny, kompresoru a dvou rotorů. První dva prvky jsou spojeny jedním hřídelem. Je důležité, aby turbína neměla spalovací komoru, protože tuto roli hraje jménem spalovacího motoru. Díky turbíně můžeme dosáhnout vyššího výkonu motoru při stejné kapacitě.

Jak to funguje?

Turbína nefunguje komplikovaně. Výfukové plyny, které jsou vtlačovány do vnitřku, zasáhnou lopatky turbíny (tzv. Teplá strana turbíny) a odšroubují ji, poté přes hřídel umístěnou uprostřed se rychlost přenáší na kompresní část (tzv. Studená strana). Rotor kompresoru je navržen tak, aby vytvořil vakuum, nasával vzduch, stlačil jej a vstřikoval do motorového prostoru. Tímto způsobem, aniž bychom museli zvyšovat kapacitu motoru, můžeme snadno zvýšit jeho výkon, protože více vzduchu ve válci znamená, že lze dodat více paliva.

Selhání turbodmychadla – jak tomu zabránit?

Turbodmychadlo se kvůli jeho provozu zřídka rozpadá. Nejčastěji se jejich poruchy vyskytují v důsledku nesprávného použití.

Pokud turbodmychadlo pohání motor vašeho stroje, musíte si po tvrdé práci pamatovat na jeho ochlazení. Pokud rypadlo rychle vypnete, turbodmychadlo může být zničeno, protože i přes vypnutý motor se rotor turbodmychadla stále otáčí (až 120 000 otáček za minutu!). Turbodmychadlo se samozřejmě nerozbije poprvé. Pokud však často vypneme horký motor, dříve nebo později povedeme k poruše.

Důležitým tématem po celou dobu životnosti turbodmychadla je samozřejmě odpovídající mazání a vhodný motorový olej, nebo spíše jeho pravidelná výměna. Starý a znečištěný olej způsobuje v ložiscích drážky.

Ložiska turbodmychadla jsou mazána olejem dodávaným ze systému motoru, ale provozní podmínky turbodmychadla jsou mnohem obtížnější. V důsledku toho jakékoli nesrovnalosti vedou k jeho selhání.

Životnost turbodmychadla proto závisí na našem provozu a péči o zařízení a jeho správném používání.

What you can read next

Jak správně změřit převodovku, hydromotor?
Poškození jehlou – jak zabránit selhání planetového soukolí?
Jak efektivně hledat náhradní díly?

Zanechte odpověď Cancel reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

 

Vyhledat

 

NEJNOVĚJŠÍ ZÁZNAMY:

  • Servis bagrů – jak připravit vybavení na jarní sezónu?

  • Netěsnosti otočného motoru – příčiny a následky

  • Jsou minibagr Kubota KX018-4 a Kubota U36-4 vhodnými stroji pro stavbu linek z optických vláken?

  • Jak se opotřebovávají pojazdové kladky rypadla?

  • Pásový podvozek rypadla: základy péče

 

KATEGORIE ZÁZNAMŮ:

  • Demontáž a montáž
  • Jiné kategorie
  • Nakladače
  • Oprava převodovky s ozubeným převodem
  • Poškození a poruchy
  • Pozemní stavitelství
  • Příručky
  • Rady odborníka
  • Regenerace
  • Rýpadla
  • Rýpadla na prodej
 

ARCHIV ZÁZNAMŮ:

  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • April 2020
  • March 2020

KATEGORIE OBCHODU:

HNACÍ OZUBENÁ KOLA
REDUKČNÍ SADY
BYDLENÍ / SKŘÍNĚ PŘEVODOVKY
HŘÍDELE PŘEVODOVKY
MOTOROVÉ HŘÍDELE
PROSTŘEDNÍ SOUKOLÍ
UTĚSŇOVAČE
JEHLOVÁ LOŽISKA SATELITŮ S KLECÍ
VÁLCOVÁ LOŽISKA SATELITŮ
PLANETOVÉ SOUKOLÍ
HLAVNÍ LOŽISKA
DISKOVÉ VENTILY MOTORU
PÍSTY JÍZDNÍHO MOTORU
STABILIZÁTORY MOTORU
VODICÍ LIŠTY JÍZDNÍHO MOTORU
OJNICE A DÍLY
UTĚSŇOVAČE NATÁČECÍCH MOTORŮ
VÁLCOVITÉ UTĚSŇOVAČE SERVOMOTORŮ
LOŽISKA MOTOROVÉ HŘÍDELE
KUŽELOVÉ LOŽISKA
O-KROUŽKY A GUFERA

MAPA STRÁNKY:

HLAVNÍ STRÁNKA
O FIRMĚ
SERVIS
JAK POSLAT
VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
PŘÍSTUP K NÁM
KONTAKT S NÁMI

ZÓNA UŽIVATELE:

ON-LINE OBCHOD
MŮJ ÚČET
REGISTRACE ÚČTU
REALIZACJA ZAMÓWIENIA
MŮJ KOŠÍK
PROVOZNÍ ŘÁD ON-LINE OBCHODU
ZÁSADY OCHRANY SOUKROMÍ
NASTAVENÍ SOUKROMÍ
ODHLÁSIT

NAJDĚTE NÁS NA INSTAGRAMU

Zobacz też nasze inne witryny: NAPRAWA HYDROMOTORÓW

Návrh a implementace: pi-ART Agencja

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

oprava převodovek s ozubeným převodem  |  oprava hydromotoru  |  oprava hydromotorů  |  oprava jízdních motorů  |  oprava jízdního motoru |  regenerace převodovek s ozubeným převodem  |  regenerace hydromotorů  |  regenerace jízdních motorů  |  oprava rozvaděčů  |  regenerace rozvaděčů  |  díly pro převodovky s ozubeným převodem  |  díly pro jízdní motory |  turbokompresor rypadla  |  těsnění servomotoru  |  těsnění převodovky s ozubeným převodem |  ložisko převodovky s ozubeným převodem  |  válec převodovky s ozubeným převodem  |  převodovka s ozubeným převodem rypadla  |  hydromotor rypadla

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

Návrh a implementace:
pi-ART Agencja

TOP