FHU SOJKA

  • Čeština
  • Polský
  • Angličtina
  • Němec
  • Ruský
  • ZÓNA UŽIVATELE
    • REGISTRACE / PŘIHLÁŠENÍ
    • MŮJ ÚČET
    • VYŘÍZENÍ OBJEDNÁVKY
  • Žádné produkty v košíku.
  • HLAVNÍ STRÁNKA
  • O FIRMĚ
  • SERVIS
  • JAK POSLAT
  • ON-LINE OBCHOD
  • VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
  • KONTAKT
Agata Kowalska
30 December 2020 / Published in Demontáž a montáž, Příručky, Rady odborníka

Instalace gumové dráhy – Co potřebujete vědět?

Je normální, že se gumové pásy ve stavebních strojích postupem času opotřebovávají. Pokud se rozhodnete Instalace gumové dráhy dělat sami, řiďte se našimi tipy, jak to udělat bezpečně a efektivně. To vám pomůže vyhnout se zbytečným zpožděním v práci.

Stojí za to pamatovat, že nahrazení stopy je činnost, kterou by měli provádět dva lidé. Je také důležité, abyste to dělali na bezpečném místě mimo jiné stroje, které by vás mohly odvrátit.

Kontrola opotřebení součástí podvozku

Instalace gumové dráhyPři demontáži gumové dráhy z rypadla zkontrolujte stav zbývajících částí podvozku, jako je hnací hvězda, silniční válce a hydromotor. Instalace nové gumové lišty nemá smysl, pokud zbývající části nejsou vhodné pro další použití. Práce na stroji s opotřebovanými součástmi je nejen nebezpečná, ale také nerentabilní, protože může vést k nákladné poruše.

Pokud jste si jisti, že součásti podvozku jsou v dobrém stavu, můžete nainstalovat novou kolej. Pokud máte co do činění s velkým bagrem, může vám pomoct čepel a lžíce druhého bagru. V takové situaci je úkolem operátora sklouznout dolů a poté nainstalovat kolej. Bude to vyžadovat hodně trpělivosti a hlavně přesnosti akce. U menších rypadel instalace gumové dráhy je mnohem jednodušší, protože již není nutná přítomnost druhého stroje. V takovém případě se ujistěte, že je rypadlo nakloněno v bezpečném úhlu – pás se nesmí dotýkat země. Poté musíte odšroubovat šroub povolující napínací kladky. A voilà! Housenka prakticky sama sklouzne z bagru! Nainstalujte novou stopu podobným způsobem.

Sledujte napětí

Při instalaci nové koleje se ujistěte, že je správně napnutá. To je opravdu důležité, protože volně uložené pásy spadnou a způsobí problémy s pohybem stroje. Pokud je naopak housenka přetížená, může se jednoduše roztrhnout. Jak to tedy napravit? Optimální napnutí dráhy by mělo být přibližně 10-20 mm. Při každodenním provozu rypadla se může kolej uvolnit, proto je vhodné ji pravidelně kontrolovat a opravovat, zejména pokud jde o nové koleje.

 

Prameny:

https://entrack. pl/wymiana-gasienicy-gumowej-w-koparce-najwazniejsze-informacje/
https://www.dekktrack. com.au/resources/rubber-track-installation/
https://www.west-trak. co.nz/news/undercarriage/new-range-of-rubber-tracks#

What you can read next

Oprava rotace hydromotoru těžkého zařízení
Co je nauhličování oceli a proč jsou nauhlovány zpomalovací součásti?
Pohony Bonfiglioli – mini rýpadla

Zanechte odpověď Cancel reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

 

Vyhledat

 

NEJNOVĚJŠÍ ZÁZNAMY:

  • Servis bagrů – jak připravit vybavení na jarní sezónu?

  • Netěsnosti otočného motoru – příčiny a následky

  • Jsou minibagr Kubota KX018-4 a Kubota U36-4 vhodnými stroji pro stavbu linek z optických vláken?

  • Jak se opotřebovávají pojazdové kladky rypadla?

  • Pásový podvozek rypadla: základy péče

 

KATEGORIE ZÁZNAMŮ:

  • Demontáž a montáž
  • Jiné kategorie
  • Nakladače
  • Oprava převodovky s ozubeným převodem
  • Poškození a poruchy
  • Pozemní stavitelství
  • Příručky
  • Rady odborníka
  • Regenerace
  • Rýpadla
  • Rýpadla na prodej
 

ARCHIV ZÁZNAMŮ:

  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • April 2020
  • March 2020

KATEGORIE OBCHODU:

HNACÍ OZUBENÁ KOLA
REDUKČNÍ SADY
BYDLENÍ / SKŘÍNĚ PŘEVODOVKY
HŘÍDELE PŘEVODOVKY
MOTOROVÉ HŘÍDELE
PROSTŘEDNÍ SOUKOLÍ
UTĚSŇOVAČE
JEHLOVÁ LOŽISKA SATELITŮ S KLECÍ
VÁLCOVÁ LOŽISKA SATELITŮ
PLANETOVÉ SOUKOLÍ
HLAVNÍ LOŽISKA
DISKOVÉ VENTILY MOTORU
PÍSTY JÍZDNÍHO MOTORU
STABILIZÁTORY MOTORU
VODICÍ LIŠTY JÍZDNÍHO MOTORU
OJNICE A DÍLY
UTĚSŇOVAČE NATÁČECÍCH MOTORŮ
VÁLCOVITÉ UTĚSŇOVAČE SERVOMOTORŮ
LOŽISKA MOTOROVÉ HŘÍDELE
KUŽELOVÉ LOŽISKA
O-KROUŽKY A GUFERA

MAPA STRÁNKY:

HLAVNÍ STRÁNKA
O FIRMĚ
SERVIS
JAK POSLAT
VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
PŘÍSTUP K NÁM
KONTAKT S NÁMI

ZÓNA UŽIVATELE:

ON-LINE OBCHOD
MŮJ ÚČET
REGISTRACE ÚČTU
REALIZACJA ZAMÓWIENIA
MŮJ KOŠÍK
PROVOZNÍ ŘÁD ON-LINE OBCHODU
ZÁSADY OCHRANY SOUKROMÍ
NASTAVENÍ SOUKROMÍ
ODHLÁSIT

NAJDĚTE NÁS NA INSTAGRAMU

Zobacz też nasze inne witryny: NAPRAWA HYDROMOTORÓW

Návrh a implementace: pi-ART Agencja

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

oprava převodovek s ozubeným převodem  |  oprava hydromotoru  |  oprava hydromotorů  |  oprava jízdních motorů  |  oprava jízdního motoru |  regenerace převodovek s ozubeným převodem  |  regenerace hydromotorů  |  regenerace jízdních motorů  |  oprava rozvaděčů  |  regenerace rozvaděčů  |  díly pro převodovky s ozubeným převodem  |  díly pro jízdní motory |  turbokompresor rypadla  |  těsnění servomotoru  |  těsnění převodovky s ozubeným převodem |  ložisko převodovky s ozubeným převodem  |  válec převodovky s ozubeným převodem  |  převodovka s ozubeným převodem rypadla  |  hydromotor rypadla

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

Návrh a implementace:
pi-ART Agencja

TOP