FHU SOJKA

  • Čeština
  • Polský
  • Angličtina
  • Němec
  • Ruský
  • ZÓNA UŽIVATELE
    • REGISTRACE / PŘIHLÁŠENÍ
    • MŮJ ÚČET
    • VYŘÍZENÍ OBJEDNÁVKY
  • Žádné produkty v košíku.
  • HLAVNÍ STRÁNKA
  • O FIRMĚ
  • SERVIS
  • JAK POSLAT
  • ON-LINE OBCHOD
  • VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
  • KONTAKT
Agata Kowalska
27 January 2021 / Published in Příručky, Rady odborníka

Jak se opotřebovávají pojazdové kladky rypadla?

Oproti vzhledu se ocelové prvky podvozku ve stavebních strojích velmi snadno nosí, i když se zdají být extrémně pevné. Pojazdové kladky rypadla jsou vyrobeny z vhodné slitiny boru a oceli a jsou centrálně nebo indukčně kalené. To je má chránit před opotřebením několika milimetrů a prodloužit jejich životnost. Jakmile se povlak vyčerpá, válečky se rychleji zhoršují. To je jasně viditelné, když vedle sebe umístíte nový a opotřebovaný válec. Rozdíl je patrný pouhým okem.

Dolní válce přenášejí většinu váhy rypadla přes koleje na zem. Horní válce jsou naproti tomu navrženy tak, aby vedly řetěz v přímé linii. Když se válečky opotřebovávají, vyměňte je všechny najednou na stejné straně stroje. V opačném případě existuje riziko předčasného selhání koleje a dalších součástí podvozku. Je to proto, že uvedený pásový válec má o něco větší průměr než opotřebovaný válec a bude nadměrně zatěžovat jak válečky, tak pás. Práce na válcích s různým stupněm opotřebení může také vést ke snížení produktivity ostatních částí podvozku v rypadle nebo dokonce k jejich selhání.

Známky selhání silničních válců

Opotřebení válečků je způsobeno vzájemným tlakem obou prvků v přítomnosti relativního pohybu. Ve výsledku se z povrchu obou těchto prvků rozpadají malé částice. Tento proces lze navíc zintenzivnit jakoukoli kontaminací v podvozku. Opačný obrázek dokonale ilustruje oblasti, kde se válečky opotřebovávají.

Jak jinak můžete zjistit, zda jsou pojazdové kladky rypadla? Počítaje v to po úniku oleje z válce (v případě poškození těsnění), zvuků broušení nebo zvýšeného odporu. Válečky mohou být také méně stabilní a při otáčení se mohou pohybovat „ze strany na stranu“. Kromě toho může být patrný zvýšený tlak v hydraulickém systému. Je to proto, že energie potřebná k pohonu kolejí se potom zvyšuje. Proto dojde k přetížení i na jiných prvcích, např. Hnacích kolech nebo objímkách chránících čepy řetězu.

Lze zabránit opotřebení válečků? Ano, samozřejmě! Pravidelná údržba a čištění je nutností, aby byla zajištěna nejdelší životnost válečků a dalších součástí.

 

 

Prameny:
https://www.equipmentjournal .com/on-the-job/6-undercarriage-tips-will-avoid-excavator-downtime/
https://archiwum.e-maszbud .pl/Czy_jeden_wadliwy_element_podwozia_gasienicowego_moze_przyczynic_sie_do_powaznej_awarii%3F
https://www.west-trak.co .nz/wp-content/uploads/2019/01/Undercarriage-Handbook-low-res.pdf

What you can read next

O-kroužky a vroucí – nejoblíbenější mezi tuleni
Pohony Bonfiglioli – mini rýpadla
Údržba housenky v zimě

Zanechte odpověď Cancel reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

 

Vyhledat

 

NEJNOVĚJŠÍ ZÁZNAMY:

  • Servis bagrů – jak připravit vybavení na jarní sezónu?

  • Netěsnosti otočného motoru – příčiny a následky

  • Jsou minibagr Kubota KX018-4 a Kubota U36-4 vhodnými stroji pro stavbu linek z optických vláken?

  • Pásový podvozek rypadla: základy péče

  • Co je nauhličování oceli a proč jsou nauhlovány zpomalovací součásti?

 

KATEGORIE ZÁZNAMŮ:

  • Demontáž a montáž
  • Jiné kategorie
  • Nakladače
  • Oprava převodovky s ozubeným převodem
  • Poškození a poruchy
  • Pozemní stavitelství
  • Příručky
  • Rady odborníka
  • Regenerace
  • Rýpadla
  • Rýpadla na prodej
 

ARCHIV ZÁZNAMŮ:

  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • April 2020
  • March 2020

KATEGORIE OBCHODU:

HNACÍ OZUBENÁ KOLA
REDUKČNÍ SADY
BYDLENÍ / SKŘÍNĚ PŘEVODOVKY
HŘÍDELE PŘEVODOVKY
MOTOROVÉ HŘÍDELE
PROSTŘEDNÍ SOUKOLÍ
UTĚSŇOVAČE
JEHLOVÁ LOŽISKA SATELITŮ S KLECÍ
VÁLCOVÁ LOŽISKA SATELITŮ
PLANETOVÉ SOUKOLÍ
HLAVNÍ LOŽISKA
DISKOVÉ VENTILY MOTORU
PÍSTY JÍZDNÍHO MOTORU
STABILIZÁTORY MOTORU
VODICÍ LIŠTY JÍZDNÍHO MOTORU
OJNICE A DÍLY
UTĚSŇOVAČE NATÁČECÍCH MOTORŮ
VÁLCOVITÉ UTĚSŇOVAČE SERVOMOTORŮ
LOŽISKA MOTOROVÉ HŘÍDELE
KUŽELOVÉ LOŽISKA
O-KROUŽKY A GUFERA

MAPA STRÁNKY:

HLAVNÍ STRÁNKA
O FIRMĚ
SERVIS
JAK POSLAT
VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
PŘÍSTUP K NÁM
KONTAKT S NÁMI

ZÓNA UŽIVATELE:

ON-LINE OBCHOD
MŮJ ÚČET
REGISTRACE ÚČTU
REALIZACJA ZAMÓWIENIA
MŮJ KOŠÍK
PROVOZNÍ ŘÁD ON-LINE OBCHODU
ZÁSADY OCHRANY SOUKROMÍ
NASTAVENÍ SOUKROMÍ
ODHLÁSIT

NAJDĚTE NÁS NA INSTAGRAMU

Zobacz też nasze inne witryny: NAPRAWA HYDROMOTORÓW

Návrh a implementace: pi-ART Agencja

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

oprava převodovek s ozubeným převodem  |  oprava hydromotoru  |  oprava hydromotorů  |  oprava jízdních motorů  |  oprava jízdního motoru |  regenerace převodovek s ozubeným převodem  |  regenerace hydromotorů  |  regenerace jízdních motorů  |  oprava rozvaděčů  |  regenerace rozvaděčů  |  díly pro převodovky s ozubeným převodem  |  díly pro jízdní motory |  turbokompresor rypadla  |  těsnění servomotoru  |  těsnění převodovky s ozubeným převodem |  ložisko převodovky s ozubeným převodem  |  válec převodovky s ozubeným převodem  |  převodovka s ozubeným převodem rypadla  |  hydromotor rypadla

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

Návrh a implementace:
pi-ART Agencja

TOP