FHU SOJKA

  • Polský
  • Angličtina
  • Čeština
  • Němec
  • Ruský
  • ZÓNA UŽIVATELE
    • REGISTRACE / PŘIHLÁŠENÍ
    • MŮJ ÚČET
    • VYŘÍZENÍ OBJEDNÁVKY
  • Žádné produkty v košíku.
  • HLAVNÍ STRÁNKA
  • O FIRMĚ
  • SERVIS
  • JAK POSLAT
  • ON-LINE OBCHOD
  • VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
  • KONTAKT
Agata Kowalska
11 December 2020 / Published in Příručky, Rady odborníka

Je gumová stopa pro rypadlo lepší než ocelová dráha?

Mnoho provozovatelů si klade otázku, která stopa pro rypadlo je lepší: guma nebo ocel. Ve skutečnosti mají oba typy housenek své klady a zápory. Mimo jiné hodně záleží na typu práce nebo typu stroje.

Ocelové a gumové pásy – srovnání

Není těžké pochopit, proč jsou koleje vyrobeny z oceli. Je to velmi odolný materiál, odolný vůči rozpadu a odolný vysokým teplotám a tlaku. Jeho recyklace je také jednodušší. Ocelova stopa pro rypadlo je nejvhodnější pro práci na drsném betonu, asfaltu nebo kamenitých podmínkách. Je také známo, že ocelové pásy vydrží déle, protože se neopotřebovávají tak snadno jako guma. Na druhé straně takové housenky poškozují tvrdý terén.

Použití gumových pásů má také mnoho výhod. Vzhledem k tomu, že se volně pohybují po betonových povrchových úpravách, jsou dobrým řešením pro chodníky.
Tyto tratě jsou mnohem hospodárnější než ocelové tratě, i když jsou každý rok vyměňovány. Jízda po gumových pásech je navíc mnohem plynulejší a tišší než na ocelových pásech. Jsou lepší v pohlcování hluku než ocel, takže gumové pásy budou lepší volbou, pokud se provádí v oblasti, kde je vysoký hluk problémem. Gumové pásy mohou také snížit vibrace, což znamená, že stroje mohou být poháněny rychleji než na ocelových pásech. Jsou v oboru flexibilnější než ocel, což zvyšuje úroveň pohodlí obsluhy. Na rozdíl od oceli, která způsobuje mnohem větší rázy, které mohou obsluhu zbytečně unavit.

Souhrn

stopa pro rypadloGumové pásy jsou ekonomičtější a lze je použít v různých podmínkách. Jsou ideální pro špinavé nebo travnaté povrchy, v mnoha situacích by měly zajistit vysokou míru přilnavosti k zemi. Nemělo by se však zapomínat, že se budou více opotřebovávat a budou vyžadovat častější výměnu než ocelové pásy. Ocelové pásy jsou ideální pro běžnou práci na nerovném terénu – jejich hmotnost zlepšuje trakci a stabilitu rypadla v takových podmínkách.

V mnoha případech budou oba typy stop vykonávat stejnou práci s podobnou účinností a kvalitou. Volba mezi těmito dvěma je otázkou posouzení, která možnost je vhodnější pro konkrétní okolnosti stavebních prací. Pokud pracujete mezi poměrně ostrými kameny nebo v bahně, výhody ocelových stop jsou nesporné. Ocelové pásové stroje jsou obecně dražší, zatímco gumové pásové stroje jsou široce dostupné a běžnější volbou.

 

Prameny:
http://www.trackpar tinfo.com/steel-tracks-vs-rubber-tracks-which-is-better/
https://allclass.com .au/rubber-vs-steel-track-mini-excavators/

What you can read next

Řetězová kola – k čemu slouží a jak se vyhnout selhání?
Hydraulický rozvaděč – jak to funguje a jak se používá?
Pojezdové kladky – jakou roli hrají u pásových strojů?

Zanechte odpověď Cancel reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

 

Vyhledat

 

NEJNOVĚJŠÍ ZÁZNAMY:

  • Servis bagrů – jak připravit vybavení na jarní sezónu?

  • Netěsnosti otočného motoru – příčiny a následky

  • Jsou minibagr Kubota KX018-4 a Kubota U36-4 vhodnými stroji pro stavbu linek z optických vláken?

  • Jak se opotřebovávají pojazdové kladky rypadla?

  • Pásový podvozek rypadla: základy péče

 

KATEGORIE ZÁZNAMŮ:

  • Demontáž a montáž
  • Jiné kategorie
  • Nakladače
  • Oprava převodovky s ozubeným převodem
  • Poškození a poruchy
  • Pozemní stavitelství
  • Příručky
  • Rady odborníka
  • Regenerace
  • Rýpadla
  • Rýpadla na prodej
 

ARCHIV ZÁZNAMŮ:

  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • April 2020
  • March 2020

KATEGORIE OBCHODU:

HNACÍ OZUBENÁ KOLA
REDUKČNÍ SADY
BYDLENÍ / SKŘÍNĚ PŘEVODOVKY
HŘÍDELE PŘEVODOVKY
MOTOROVÉ HŘÍDELE
PROSTŘEDNÍ SOUKOLÍ
UTĚSŇOVAČE
JEHLOVÁ LOŽISKA SATELITŮ S KLECÍ
VÁLCOVÁ LOŽISKA SATELITŮ
PLANETOVÉ SOUKOLÍ
HLAVNÍ LOŽISKA
DISKOVÉ VENTILY MOTORU
PÍSTY JÍZDNÍHO MOTORU
STABILIZÁTORY MOTORU
VODICÍ LIŠTY JÍZDNÍHO MOTORU
OJNICE A DÍLY
UTĚSŇOVAČE NATÁČECÍCH MOTORŮ
VÁLCOVITÉ UTĚSŇOVAČE SERVOMOTORŮ
LOŽISKA MOTOROVÉ HŘÍDELE
KUŽELOVÉ LOŽISKA
O-KROUŽKY A GUFERA

MAPA STRÁNKY:

HLAVNÍ STRÁNKA
O FIRMĚ
SERVIS
JAK POSLAT
VĚDOMOSTNÍ ZÁKLADNA
PŘÍSTUP K NÁM
KONTAKT S NÁMI

ZÓNA UŽIVATELE:

ON-LINE OBCHOD
MŮJ ÚČET
REGISTRACE ÚČTU
REALIZACJA ZAMÓWIENIA
MŮJ KOŠÍK
PROVOZNÍ ŘÁD ON-LINE OBCHODU
ZÁSADY OCHRANY SOUKROMÍ
NASTAVENÍ SOUKROMÍ
ODHLÁSIT

NAJDĚTE NÁS NA INSTAGRAMU

Zobacz też nasze inne witryny: NAPRAWA HYDROMOTORÓW

Návrh a implementace: pi-ART Agencja

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

oprava převodovek s ozubeným převodem  |  oprava hydromotoru  |  oprava hydromotorů  |  oprava jízdních motorů  |  oprava jízdního motoru |  regenerace převodovek s ozubeným převodem  |  regenerace hydromotorů  |  regenerace jízdních motorů  |  oprava rozvaděčů  |  regenerace rozvaděčů  |  díly pro převodovky s ozubeným převodem  |  díly pro jízdní motory |  turbokompresor rypadla  |  těsnění servomotoru  |  těsnění převodovky s ozubeným převodem |  ložisko převodovky s ozubeným převodem  |  válec převodovky s ozubeným převodem  |  převodovka s ozubeným převodem rypadla  |  hydromotor rypadla

Copyright © FHU SOJKA 2017 ~ 2020
Všechna Práva Vyhrazena

Návrh a implementace:
pi-ART Agencja

TOP