Spawanie żeliwa a naprawa zwolnicy

SPAWANIE ŻELIWA A TRUDNOŚCI Z TYM ZWIĄZANE

Nie we wszystkich przypadkach spawanie żeliwa okazuje się w praktyce możliwe do wykonania. Wpływa na to stosunkowo duża zawartość węgla. Niełatwy proces spawania stosowany jest głównie w odniesieniu do naprawy włazów czy palników wykonywanych z odlewniczego stopu.

Rodzaj stopu:
Przed przystąpieniem do spawania należy wiedzieć, że nie zawsze skład stopu jest identyczny. Uwzględnia się zatem nie tylko wpływ takiego pierwiastka jak węgiel. Istotna jest również zawartość krzemu czy siarki, których zwiększone ilości zasadniczo utrudniają lub całkowicie wykluczają możliwość przeprowadzenia spawania.
Rodzaj żeliwa  – Podatność do spawania  – Charakterystyka
• Białe – niespawalne – połączenie żelaza i węgla jako cementytu wyróżnia się typowymi białymi iskrami podczas szlifowania
• Szare – trudno spawalne – węgiel niezwiązany w postaci grafitu wyróżnia się typowymi żółtymi iskrami podczas szlifowania
Rozwiązaniem pośrednim pomiędzy żeliwem białym, a szarym jest tzw. żeliwo połowiczne. Określane jest także mianem pstrego, ponieważ występujący w nim węgiel może mieć postać zarówno cementytu jak i grafitu.
Pomimo zasadniczych trudności spawalniczych (kruchość, obecność trudno topliwych tlenków, zmiany struktury materiału powstałe na skutek eksploatacji) żeliwo poddaje się tego typu procesowi łączenia. Spawanie wykorzystuje się przede wszystkim w zakresie wspomnianych wcześniej napraw, regeneracji, uzupełniania ubytków żeliwnych elementów.
Podgrzewanie
Spawanie żeliwa nie zawsze przebiega tak samo. W związku z tym wyróżnia się tutaj chociażby spawanie ręczne z zastosowaniem elektrody otulonej oraz spawanie metodą TIG lub MIG/MAG. Jednak ze względu na przygotowanie żeliwnych elementów przed spawaniem niezwykle ważny okazuje się sam etap podgrzania materiału. Osiągnięcie określonej temperatury zasadniczo kształtuje charakterystykę docelowego procesu.

Typ spawania żeliwa – Charakterystyka

Spawanie na zimno:
• temperatura spawanego elementu zazwyczaj do 70°C
• wykorzystanie spoiwa na bazie niklu (niklowe, żelazowo-niklowe – wysokie ceny) lub elektrody stalowej
• metoda łukowa typu TIG lub MIG/MAG
• brak takiego samego koloru spoiny i materiału podstawowego
• ryzyko powstania pęknięć
Spawanie na półgorąco:
• temperatura obszaru spawania od 250°C do 550°C
• wykorzystanie spoiwa żeliwnego (żeliwo szare)
• przeznaczone dla elementów żeliwnych o nieskomplikowanych kształtach
Spawanie na gorąco:
• temperatura wstępnego nagrzania odlewu do 700°C
• nagrzewanie wolne i równomierne
• wykorzystanie spoiwa żeliwnego (tańsze od spoiw stosowanych do spawania na zimno)
• konieczność wolnego chłodzenia
• zastosowanie palnika acetylenowo – tlenowego
• taki sam kolor spoiny i materiału podstawowego

źródło artykułu: budujesz info
znaleziono na: http://landreko.eu/spawanie-zeliwa-spawarki-kielce-swietokrzyskie/