
Das Hitachi ZX210 Baggergetriebe ist recht kompliziert zu bauen. Dies gewährleistet einen perfekten und gleichmäßigen Betrieb des Getriebes, kann jedoch im Laufe der Zeit enorme Kosten im Zusammenhang mit seiner Reparatur verursachen.
Der Antriebsreduzierer HITACHI ZX210 fällt am häufigsten aus zwei Gründen aus:
– zu viel Lockerung der Zahnradlager,
– Kontermutter der Hauptlager abschrauben.
Im ersten Fall reicht es aus, die einzelnen Untersetzungssätze durch neue zu ersetzen oder ein neues Gehäuse zu verwenden. Im zweiten Fall müssen Sie jedoch, wenn die Lagersicherungsmutter bricht, wahrscheinlich den gesamten neuen Antriebsreduzierer einbauen und den Stern, den ursprünglichen Antriebsmotor, aus dem beschädigten Untersetzungsgetriebe einbauen. Diese Lösung ermöglicht eine 100% ige Beseitigung von Fehlern, während die Gewissheit erhalten bleibt, dass wir den Vorgang innerhalb von ein oder zwei Jahren nicht wiederholen müssen.
Einzelteile können nach Rücksprache mit dem Berater, bei dem Ersatzteile gekauft wurden, von einem Mechaniker ausgetauscht werden. Wenn jedoch ein neues Getriebe verwendet werden muss und der ursprüngliche Motor geschaltet wird, sollte dies von einem spezialisierten Unternehmen durchgeführt werden. Öffnen Sie den Antriebsmotor nicht ohne viel Erfahrung. Dies kann zu doppelten Reparaturkosten führen / Hitachi-Follower reparieren /. Meistens klappen Mechaniker Komponenten der Kolbenpumpe falsch, was zu deren Beschädigung führt.
Vor der Reparatur:
Nach der Reparatur:
Reparieren Sie Hitachi-Unterstützer Reparieren Sie Hitachi-Unterstützer
Das Wichtigste ist, die Maschine gemäß den Anweisungen des Herstellers zu betreiben. Wir wissen genau, dass dies manchmal unmöglich ist. Daher sind Probleme mit den Maschinenkomponenten unvermeidbar. Wenn wir unsere Maschine vor Beschädigungen des Fahrwerks schützen möchten, empfehlen wir regelmäßiger Ölwechsel oder einfach auf den laufenden Motor achten. Mehr dazu in unserem anderen Artikel: Wie vermeide ich einen Ausfall des Fahrwerks?