Vodicí hřídel a hřídel hnacího motoru, což je harmonická sada

Hřídel hnacího motoru je součástí hydromotorického hnacího systému rypadla. Přenáší pohon přímo z pístového čerpadla motoru na finální pohon, kde se spojuje s koncovým hnacím hřídelem. Tyto dva převodové hřídele jsou skvělé duo!

Hnací hřídel motoru

Hřídel motoru má po své délce dva zuby s více klíči. První (širší) je namontován na bloku hnacího motoru, druhý (menší) je místo přenosu pohonu na hřídel redukční nápravy. Hlavním příznakem poškození hnacího hřídele je nedostatek přenosu energie. Jinými slovy, poslední pohon se neotáčí – navzdory pohybu hnací páky a slyšitelnému chodu hnacího motoru. Další známkou poškození hnacího motoru je také broušení uvnitř převodovky.

K čemu je hřídel sledovače a k čemu je?

Hřídel unášeče je mechanický převodový prvek v planetových převodech pohánějících nebo otáčejících se pásovými stroji. Má podélnou strukturu. V horní části je ozubené kolo, které pohání horní řadu satelitů a současně uvádí do pohybu celou převodovku. Ve spodní části najdeme víceklín, což je místo, kde se ojní hřídel připojuje k hřídeli motoru.

Hřídel převodovky je nejdůležitějším prvkem planetového soukolí, protože bez něj by nebylo vůbec možné rozjet rychlostní stupeň. Důležité je, že v důsledku oboustranného pohonu pojezdových nebo rotačních hydromotorů je redukční hřídel převodovým prvkem, který je nejvíce poškozen poškozením. Trhnutí stroje dopředu nebo dozadu nebo ze strany na stranu výrazně snižuje jeho životnost.

Hřídele převodových stupňů: poruchy – lze jim zabránit?

V zásadě tomu nelze zabránit. Dříve nebo později se hřídel opotřebuje a budete muset opravit pohonnou jednotku. Pozornost by však měla být věnována co nejhladšímu provozu těchto součástí.

Pokud je diagnostikováno poškození hřídele hnacího motoru, vyměňte poškozený hřídel společně s hřídelí redukční nápravy. V 99% případů jsou obě součásti přenosu poškozené. Pokud vyměníme pouze jeden prvek, pak stroj samozřejmě začne fungovat jako dříve. Nicméně za půl roku – možná za rok musíme znovu rozebrat motor, abychom nahradili druhý prvek. Po výměně obou válců bude vůle minimalizována při změně směru jízdy bagru (přední, zadní). Zařízení tedy vydrží mnohem, mnohem déle a ušetří čas spojený s demontáží hydromotoru a nákupem a výměnou dílů.

Jak hledáte převodové hřídele?

Pokud hledáte válečníka, měli byste si připravit nějaké informace. Konkrétně počet zubů stojanu, počet klínů a celková délka hřídele. Tyto informace vám pomohou najít ten pravý válec pro poslední jízdu. Totéž platí pro hřídel hnacího motoru – budete potřebovat délku a počet spline. Pokud máte problém s jejich nalezením nebo výměnou, obraťte se na naše specialisty.