Zylinderdichtung – können Sie sie selbst ersetzen?

Zylinderdichtung

Hydraulikzylinder werden in verschiedenen Hydrauliksystemen von Baufahrzeugen und kleineren Maschinen eingesetzt. Sie tauschen Energie unter dem Einfluss des von der Flüssigkeit erzeugten Drucks aus (meistens handelt es sich um konzentriertes Öl). Dank dessen setzen sie einzelne Elemente in Bewegung, beispielsweise einen Baggerarm. Der Arbeitskörper des Aktuators kann ein Kolben, ein Kolben oder eine Membran sein, die sich in einem zylindrischen Körper befinden /Zylinderdichtung/.

Hydraulikzylinder könnten ohne die Dichtungssätze nicht richtig funktionieren. Während der Arbeit sind sie hohen Drücken, Temperaturen und Kräften ausgesetzt. Unter solch schwierigen Bedingungen müssen sie Leckagen der Hydraulikflüssigkeit sowohl innen als auch außen stoppen. Deshalb müssen wir die höchste Qualität der Dichtungen sicherstellen und ihren Zustand ständig überwachen.

Der Hydraulikzylinder ist im Aufbau viel weniger kompliziert als der Hydraulikverteiler. Ob wir den Antrieb jedoch selbst reparieren können, hängt von der Art und dem Grad des Ausfalls ab. Eine häufige Ursache für Schäden an einem Hydraulikzylinder ist die Entwicklung seiner Dichtungen. Es gibt drei Arten von Dichtungssätzen im Bagger oder im Minibaggerarm. Dies sind: Hauptzylinder Dichtung, Schaufelzylinderdichtung und Armbruchzylinderdichtung. Eine falsche Auswahl der Dichtungen oder ihre fragwürdige Qualität verkürzt definitiv ihre Betriebsfähigkeit. Undichtigkeiten verursachen Ablagerungen und Verunreinigungen im mechanischen System des Stellantriebs sowie eine Verringerung der Effizienz und Leistung des gesamten Systems.

Wenn Sie sicher sind, dass nur die Dichtung repariert werden muss, können Sie versuchen, sie selbst auszutauschen. Obwohl das Ersetzen der Dichtung nicht allzu kompliziert erscheint, erfordert es einige Präzision, Kenntnisse und natürlich Werkstatteinrichtungen. Wenn Sie sich nicht sicher fühlen, sollten Sie sich daher an einen Spezialisten wenden. Eine ungenaue Installation kann weitere unerwünschte Schäden verursachen.

Austausch der Hydraulikzylinder Dichtung

Der erste Schritt besteht darin, den Antrieb zu zerlegen und seinen technischen Zustand zu überprüfen. Warten Sie, bis die Kolbenstange herausgezogen ist, bis das restliche Öl abgelaufen ist. Wenn der Getriebemotor nicht wesentlich beschädigt ist, sollte er nicht herausfallen (mit Ausnahme der Führungen). Schätzen Sie den Zustand der Kolbenstange, des Kolbens und des zylindrischen Rohrs. Wenn nichts Vorbehalte aufwirft, können Sie mit dem Austausch der Dichtungsmassen beginnen. Trennen Sie dazu den Kolben von der Kolbenstange und schieben Sie die Stopfbuchse heraus. Ersetzen Sie zuerst die Packung auf der Stopfbuchse und dann die Kolbendichtungen. Schließlich können Sie den Zusammenbau durchführen. Die Stopfbuchse muss sich auf der Kolbenstange befinden – genau wie bei der Demontage. Schieben Sie dann den Kolben hinein und achten Sie darauf, dass die Führungen und Dichtungen nicht von ihm abrutschen.